IRCTC கடைசி நிமிடம் டிக்கெட்டுகளுக்கான அட்டவணை தயாரிப்பு

TL;DR

• அட்டவணை தயாரிப்பு என்பது ஒரு ரயிலுக்கு மற்றும் ஏறுமுகத்திற்கு காப்பீட்டு அட்டவணை உருவாக்கப்படும் போது, எனவே பல RAC/WL பயணிகள் தங்கள் இறுதி நிலையை காண்கிறார்கள்.
• அட்டவணை பிறகு, சிறிய நிலைய ஜோடிகளில் இடங்கள் இன்னும் தோன்றலாம், முழு தொடக்கம்-இறுதிச் தேடல் WL அல்லது Regret என்று கூறினாலும்.
• பயனுள்ள சரிபார்ப்பு உங்கள் ஏறுமுகத்தின் அட்டவணை ஜன்னல், ரயிலின் தொடக்கம் நிலையம் அல்ல.
• அட்டவணை தயாரிப்புக்குப் பிறகு முழுமையாக காத்திருப்பில் உள்ள e-டிக்கெட் ஒரு பயண திட்டம் அல்ல. உறுதிப்படுத்தப்பட்ட நகர்வுகளை கண்டுபிடிக்க இட availability-ஐ ஒரு வழியாகக் கருதுங்கள், இடங்கள் தோன்றும் என்ற வாக்குறுதி அல்ல.

இந்திய ரயில்வேயில் அட்டவணை தயாரிப்பு என்ன?

அட்டவணை தயாரிப்பு என்பது இந்திய ரயில்வே ஒரு ரயிலுக்கான காப்பீட்டு அட்டவணையை இறுதியாக நிரூபிக்கும் போது, உறுதிப்படுத்தப்பட்ட இடங்கள், RAC இடங்கள் மற்றும் காத்திருப்பு முடிவுகளை மூடுகிறது. இது பொதுவாக தொடக்கம் நிலையத்திலிருந்து புறப்படும் 4 மணி நேரத்திற்கு முன்பு நடைபெறும், மேலும் புறப்படும் 30 நிமிடங்களுக்கு முன்பு இரண்டாவது அட்டவணை உருவாக்கப்படுகிறது. அட்டவணை பிறகு, ரத்து செய்யப்பட்ட இடங்கள் மற்றும் விடுக்கப்பட்ட குவோட்டுகள் பதிவு செய்யக் காணப்படும்.

அட்டவணை தயாரிப்பு என்பது ரயில்வே பதிவு தரவுகளை TTE-க்கு பயன்படுத்தப்படும் பயணி அட்டவணையாக மாற்றும் இடமாகும். எளிய ஆங்கிலத்தில்: இது உறுதிப்படுத்தப்பட்ட இடங்கள், RAC இடங்கள், விலக்கப்பட்ட காத்திருப்பு பட்டியல்கள் மற்றும் விடுக்கப்பட்ட இடங்கள் மிகவும் தெளிவாக மாறும் போது ஆகும்.

IRCTC வழிகாட்டுதல், ரயிலின் தொடக்கம் நிலையத்திலிருந்து புறப்படும் சில மணி நேரங்களுக்கு முன்பு அட்டவணை தயாரிக்கப்படுகிறது, மற்றும் காலை ரயில்கள் முந்தைய இரவில் அட்டவணை செய்யப்படலாம். பின்னர் ஏறுமுகத்தில் ஏறுபவர்கள், உங்கள் ஏறுமுகம், தொலைதூர இடம் மற்றும் பிற புதுப்பிப்புகள் முக்கியமாக இருக்கும் என்பதால் நடைமுறை நேரம் மாறுபடலாம்.

அட்டவணை தயாரிக்கப்பட்ட பிறகு:

• இடங்கள்/இடங்கள் ரத்து செய்யப்பட்ட பிறகு மீண்டும் வழங்கப்படலாம்.
• RAC பயணிகள் போதுமான இடம் விடுக்கப்பட்டால் முழுமையான இடங்களுக்கு மாறலாம்.
• முழுமையாக காத்திருப்பில் உள்ள e-டிக்கெட் பயணிகள் அட்டவணையிலிருந்து நீக்கப்படலாம்.
• சில ரயில்கள் குறிப்பிட்ட பாதைகளில் புதிய கிடைப்புகளை காட்டுகின்றன, முழு பயணம் இன்னும் கிடைக்காதபோதிலும்.

அந்த கடைசி புள்ளி, மக்கள் அவ்வப்போது விரைவில் பதிவு செய்யும் போது தவறவிடுகிறார்கள்.

WL அல்லது Regret ரயில்கள் இன்னும் பயன்படுத்தக்கூடிய பகுதிகளை ஏன் கொண்டிருக்கின்றன?

WL அல்லது Regret ரயில்கள் இன்னும் பயன்படுத்தக்கூடிய பகுதிகளை கொண்டிருக்கலாம், ஏனெனில் IRCTC நிலைய ஜோடிக்கு இடம் வழங்குகிறது, ரயிலுக்கு அல்ல. டெல்லியிலிருந்து மும்பைக்கு ஒரு இடம் பிடிக்கப்பட்டால், அது வடோதராவிலிருந்து மும்பைக்கு இலவசமாக இருக்கலாம். அட்டவணை தயாரிப்புக்குப் பிறகு, இந்த குறுகிய உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பாதைகள் காணப்படும், இதனால் நீங்கள் மற்றொரு முறையாக விற்பனையாக உள்ள ரயிலில் جزئی உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பயணத்தை பதிவு செய்யலாம்.

நீங்கள் ஒரு ரயிலை தேடும்போது, முழு பாதையின் கிடைப்புகள்:

• WL (காத்திருப்பு பட்டியல்)
• RAC
• Regret / கிடைக்கவில்லை

ஆனால் அது ஒவ்வொரு நிலைய ஜோடியும் தடைக்கப்படவில்லை என்பதை அர்த்தமில்லை. ஒரு இடம் ரயிலின் தொடக்கம் முதல் இறுதிக்கான ஒரு எளிய பொருள் அல்ல. இது ஒரு பிடிக்கப்பட்ட நீளம் கொண்டது.

உதாரணமாக:

• புதிய டெல்லி (NDLS) → மும்பை மையம் (MMCT) WL-ஐ காட்டலாம், ஆனால் கோட்டா (KOTA) → ரத்த்லாம் (RTM) அல்லது வடோதரா (BRC) → மும்பை மையம் (MMCT) அட்டவணை பிறகு திறக்கலாம்.
• புனே (PUNE) → செகுந்தராபாத் (SC) முழுமையாக கிடைக்காததாக இருக்கலாம், ஆனால் புனே → சோலாபூர் (SUR) உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் சோலாபூர் → செகுந்தராபாத் அட்டவணை நேரத்திற்கு அருகில் புதிய சரிபார்ப்பை தேவைப்படுகிறது.
• ஹவ்ரா (HWH) → பாட்டினா (PNBE) 3A-ல் இறுக்கமாக இருக்கலாம், ஆனால் தன்பாத் (DHN) → பாட்டினா போன்ற குறுகிய நீளம் நகர்வு கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் பயணிகள் பாட்டினாவிற்கு முன்பு இறங்குகிறார்கள்.

இதுதான் “பகுதி பதிவு” கடைசி நிமிட திட்டமிடலில் உதவுகிறது: நீங்கள் “முழு ரயில் கிடைக்குமா?” என்று கேட்கவில்லை. நீங்கள் “எந்த உறுதிப்படுத்தப்பட்ட துண்டுகள் என்னை நான் உள்ள இடத்திலிருந்து நகர்த்தலாம்?” என்று கேட்கிறீர்கள்.

அட்டவணை தயாரிப்பு நேரத்தை எவ்வாறு டிக்கெட்டுகளை கண்டுபிடிக்க பயன்படுத்த வேண்டும்?

அட்டவணை நேரத்தை பயனுள்ளதாகப் பயன்படுத்த, உங்கள் சரியான ஏறுமுகம் மற்றும் வகையைத் தேடுங்கள், ஒரே ரயிலில் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட கிடைப்புகளை காட்டும் எந்த நிலைய ஜோடிகள் உள்ளன என்பதைச் சரிபார்க்கவும், அட்டவணை தயாரிப்புக்கு அருகில் மீண்டும் சரிபார்க்கவும். உங்கள் உண்மையான தொடக்கம் இருந்து உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பகுதிகளை மையமாகக் கொள்ளுங்கள், ஒரே காத்திருப்பில் முழு பாதை தேடலை மீண்டும் மீண்டும் புதுப்பிப்பதற்குப் பதிலாக.

சிறந்த வேலைப்பாடு, ஒரே WL எண்ணை புதுப்பிப்பதைவிட கொஞ்சம் அதிகமாக இருக்கிறது:

1. உங்கள் பாதை, தேதி, வகை மற்றும் சரியான ஏறுமுகத்தைத் தேடுங்கள்.
2. முழு பாதை WL/Regret என்றால், ஒரே ரயிலில் எந்த நிலைய ஜோடிகள் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
3. ரயில் உங்கள் நிலையத்தில் இருந்து தொடங்குகிறதா அல்லது முந்தையதாக இருக்கிறதா என்பதை கவனிக்கவும். நீங்கள் டெல்லியில் இருந்து தொடங்கும் ரயிலில் போபால் அருகே ஏறினால், டெல்லி-தொடக்கம் அட்டவணை பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் உங்கள் ஏறுமுக ஜன்னல் இன்னும் முக்கியமாக இருக்கிறது.
4. அட்டவணை தயாரிப்புக்கு அருகில் மீண்டும் சரிபார்க்கவும், பிறகு அட்டவணை பிறகு இடம் தரவுகள் தோன்றும் போது மீண்டும் சரிபார்க்கவும்.
5. நீங்கள் திட்டம் பதிவு செய்ய வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்கும்முன் உங்கள் தொடக்கம் இருந்து உறுதிப்படுத்தப்பட்ட தூரத்தை ஒப்பிடுங்கள்.

நீங்கள் LastBerth ஐப் பயன்படுத்தினால், நீங்கள்:

• ஒரு ரயிலில் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பகுதிகளை ஸ்கேன் செய்யலாம், ஒரு நிலைய ஜோடியை ஒன்றுக்கு ஒன்றாகச் சரிபார்க்காமல்.
• புனே → சோலாபூர் போன்ற ஒரு பாதைக்கு எச்சரிக்கையை அமைக்கலாம், எனவே இடங்கள் திறக்கும்போது நீங்கள் அறிவிக்கப்படுகிறீர்கள்.
• உறுதிப்படுத்தப்பட்ட நேரம், கட்டணம் மற்றும் நீண்ட உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பாதையைப் பொருத்தமாக ரயில்களை ஒப்பிடலாம்.

அட்டவணை தயாரிப்புக்குப் பிறகு பதிவு செய்வதற்கான ஆபத்துகள் என்ன?

மிகவும் முக்கியமான ஆபத்துகள் முழுமையாக காத்திருப்பில் உள்ள e-டிக்கெட்டில் (ஏறுவதற்கான செல்லுபடியாகாது), நீங்கள் விருப்பங்களை ஒப்பிடும் போது பகுதிகள் கிடைப்பது மறைந்து போகலாம், மற்றும் தனித்தனியான ரத்து விதிகளுடன் பல PNR-களை நிர்வகிக்க வேண்டும். அட்டவணை தயாரிப்பு உங்களுக்கு நகர்வைப் கண்டுபிடிக்க உதவுகிறது, ஆனால் அது உண்மையில் விற்பனையாக உள்ள ரயிலில் புதிய இடங்களை உருவாக்காது.

• அட்டவணை தயாரிப்புக்குப் பிறகு முழுமையாக காத்திருப்பில் உள்ள e-டிக்கெட் ஏறுவதற்கான செல்லுபடியாகாது. “TTE சரிசெய்யும்” என்று உங்கள் முதன்மை திட்டமாகக் கருதாதீர்கள்.
• ஒரு பகுதி உறுதிப்படுத்தப்பட்ட குடும்ப அல்லது குழு PNR-க்கு தனித்தனியான பயணி PNR-க்கு மாறுபட்ட ரத்து மற்றும் பயண சிக்கல்கள் உள்ளன. தலைப்பு PNR நிலையை மட்டுமே பார்க்காமல் பயணியின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்.
• வகைக்கு ஏற்ப கிடைப்புகள் மாறுபடலாம். ஒரு ரயில் 3A-ல் WL ஆக இருக்கலாம், ஆனால் SL-ல் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அல்லது சில பாதைகளில் எதிர்மறையாக இருக்கலாம்.
• நீங்கள் விருப்பங்களை ஒப்பிடும் போது, குறிப்பாக புறப்படும் நேரத்திற்கு அருகில், பகுதி கிடைப்புகள் மறைந்து போகலாம்.
• அட்டவணை உங்களுக்கு நகர்வைப் கண்டுபிடிக்க உதவலாம், ஆனால் அது விற்பனையாக உள்ள ரயிலில் இடங்களை மாயாஜாலமாக உருவாக்காது.

பொதுவான கேள்விகள்

அட்டவணை தயாரிப்பு கண்டிப்பாக டிக்கெட்டுகளை திறக்கும்嗎?

இல்லை. அட்டவணை தயாரிப்பு மட்டும் படம் தெளிவுபடுத்துகிறது. நகர்வு ரத்து, விடுக்கப்பட்ட குவோட்டுகள், வரவில்லை, வகை, நிலைய ஜோடி மற்றும் அந்த குறிப்பிட்ட ரயிலில் தேவையைப் பொறுத்தது.

ஏன் சில நிலையங்களுக்கு மட்டுமே கிடைப்புகள் திறக்கின்றன?

ஏனெனில் ஒரு இடம் ஒரு நீளத்திற்கு பிடிக்கப்பட்டிருக்கலாம் மற்றும் மற்றொரு நீளத்திற்கு காலியாக இருக்கலாம். புதிய டெல்லி → மும்பை இடம் தடைக்கப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் வடோதரா → மும்பை இலவசமாக இருக்கலாம், முந்தைய பயணி வடோதராவில் இறங்கினால்.

நான் ரயிலின் “ஊர்வில்” காலண்டரை மட்டும் நம்ப முடியுமா?

அதை அடிப்படையான சரிபார்ப்பாக மட்டுமே பயன்படுத்தவும். கடைசி நிமிட பயணத்திற்கு, பயனுள்ள சிக்னல் அட்டவணை நேரத்திற்கு அருகிலுள்ள பகுதி-நிலை கிடைப்பாகும், மேலும் நீங்கள் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட அல்லது RAC டிக்கெட்டுடன் உங்கள் உண்மையான ஏறுமுகத்தில் இருந்து தொடங்க முடியுமா என்பதையும்.

---

பொதுவான பதிவு கேள்விகள் (FAQ)

இறுதி ரயில் அட்டவணை எப்போது தயாரிக்கப்படுகிறது?

முதல் அட்டவணை ரயில் தொடக்கம் நிலையத்திலிருந்து 4 மணி நேரத்திற்கு முன்பு வெளியிடப்படுகிறது. ஆனால் கவலைப்பட வேண்டாம். அவர்கள் புறப்படும் 30 நிமிடங்களுக்கு முன்பு இரண்டாவது, இறுதி அட்டவணையை தயாரிக்கிறார்கள். அப்போது அவர்கள் அனைத்து கடைசி நிமிட ரத்து மற்றும் தற்போதைய பதிவு செய்திகளை அதிகாரப்பூர்வ IRCTC போர்ட்டலில் புதுப்பிக்கிறார்கள்.

என் டிக்கெட் அட்டவணை பிறகு பகுதி உறுதிப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் பகுதி காத்திருப்பில் இருந்தால் என்ன ஆகும்?

ஒரு குழு/குடும்ப e-டிக்கெட் PNR-ல், குறைந்தது ஒரு பயணி உறுதிப்படுத்தப்பட்ட அல்லது RAC நிலை கொண்டிருந்தால் மற்றவர்கள் காத்திருப்பில் உள்ளனர், காத்திருப்பில் உள்ள பயணிகள் ஏறுவதற்கும் பயணிக்கவும் அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள். பயணிக்கும் டிக்கெட் பரிசோதகர் (TTE) இடம்/இடத்தை ஏறுமுகத்தில் கிடைக்குமாறு சரிசெய்ய உதவுவார்.

---

அடுத்த படிகள்

நீங்கள் விரைவில் பயணம் செய்யும் போது உங்கள் விருப்ப ரயில் WL/Regret என்றால், பட்டியலிடப்பட்ட ரயில்களை ஸ்கேன் செய்து ஒப்பிடுங்கள்:

• உறுதிப்படுத்தப்பட்ட நேரம் (உறுதிப்படுத்தப்பட்ட டிக்கெட்டுகளுடன் நீங்கள் எவ்வளவு நேரம் பயணம் செய்யலாம்)
• மிகவும் வேகமான மொத்த ரயில்
• மொத்த கட்டணம்
• நீண்ட உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பாதை

இது இன்று குறைந்த ஆபத்தான விருப்பத்தை தேர்ந்தெடுக்க மிகவும் வேகமான வழியாக இருக்கும்: முதலில் உங்கள் தொடக்கம் இருந்து உறுதிப்படுத்தப்பட்ட தொடக்கம் பெறுங்கள், பிறகு வேகம், வசதி மற்றும் கட்டணத்தைப் பற்றிய கவலை கொள்ளுங்கள்.

தொடர்புடைய வழிகாட்டிகள்

• அட்டவணை தயாரிப்புக்குப் பிறகு காலியாக உள்ள இடங்களை எவ்வாறு சரிபார்க்க வேண்டும்
• IRCTC அட்டவணைகளில் ஏறுமுகம் மற்றும் தொலைதூர இடம்
• பகுதி பதிவு மூலம் WL ரயில்களில் உறுதிப்படுத்தப்பட்ட டிக்கெட்டுகளை கண்டுபிடிக்க